O'tgan yilning ikkinchi yarmidan boshlabdengiz yukipasayuvchi diapazonga kirdi.Hozirgi yuk stavkalarining o'sishi yuk tashish sanoatining tiklanishini kutish mumkinligini anglatadimi?
Bozor, odatda, yozning eng yuqori mavsumi yaqinlashayotgani sababli, konteyner tashish kompaniyalari yangi imkoniyatlarni rivojlantirishga yangi ishonch ko'rsatmoqda, deb hisoblaydi.Biroq, hozirgi vaqtda talabYevropavaAQSHkuchsizligicha davom etmoqda.Konteyner yuk stavkalari bilan yuqori korrelyatsiyaga ega bo'lgan makroiqtisodiy ma'lumotlar sifatida, mart oyida Evropa va Qo'shma Shtatlardagi ishlab chiqarish PMI ma'lumotlari qoniqarli emas edi va ularning barchasi turli darajalarga tushib ketdi.AQShning ISM ishlab chiqarish PMI ko'rsatkichi 2,94% ga tushib ketdi, bu 2020 yil may oyidan beri eng past nuqta, Evrozona ishlab chiqarish PMI esa 2,47% ga kamaydi, bu esa ushbu ikki mintaqadagi ishlab chiqarish sanoati hali ham qisqarish tendentsiyasida ekanligini ko'rsatadi.
Bundan tashqari, yuk tashish sanoatidagi ba'zi insayderlarning ta'kidlashicha, okeanga o'tadigan yo'nalishlarning yuk tashish narxi asosan bozor talab va taklifiga bog'liq va o'zgarishlarning aksariyati bozor sharoitlariga qarab o'zgarib turadi.Joriy bozorga kelsak, yuk tashish narxlari o'tgan yilning oxiriga nisbatan qayta ko'tarildi, ammo okean tashish narxlari haqiqatan ham ko'tarilishi mumkinmi yoki yo'qligini ko'rish kerak.
Boshqacha qilib aytganda, avvalgi o'sish asosan mavsumiy yuklar va bozordagi shoshilinch buyurtmalar bilan bog'liq edi.Bu yuk stavkalarining qayta tiklanishining boshlanishini anglatadimi yoki yo'qmi, oxir-oqibat bozor talabi va taklifi bilan belgilanadi.
Senghor Logisticsyuk tashish sohasida 10 yildan ortiq tajribaga ega va yuk tashish bozorida ko'plab ko'tarilish va pasayishlarni ko'rgan.Ammo biz kutganimizdan ham oshib ketadigan holatlar mavjud.Masalan, yuk tashish stavkasiAvstraliyasanoatda ish boshlaganimizdan beri deyarli eng past.Hozirgi talab kuchli emasligini ko'rish mumkin.
Hozirgi vaqtda Qo'shma Shtatlarda yuk tashish tezligi asta-sekin o'sib bormoqda va biz xalqaro logistikaning bahori qaytgan degan xulosaga kela olmaymiz.Bizning maqsadimiz mijozlar uchun pulni tejashdir.Biz yuk tashish tariflaridagi oʻzgarishlarni kuzatib borishimiz, mijozlar uchun mos kanallar va yechimlarni topishimiz, mijozlarga joʻnatmalarni rejalashtirishda yordam berishimiz va toʻsatdan oʻsish natijasida yuk tashish narxining kutilmagan oʻsishiga yoʻl qoʻymasligimiz kerak.
Xabar vaqti: 24-aprel, 2023-yil
