Bler, Senghor Logistics logistika bo'yicha mutaxassisimiz Shenzhendan Oklendga ommaviy yuk tashishni amalga oshirdi,Yangi ZelandiyaO'tgan hafta port, bu bizning mahalliy yetkazib beruvchi mijozimizdan olingan so'rov edi. Ushbu jo'natish ajoyib:u juda katta, eng uzun o'lchami 6 m ga etadi. So'rovdan tortib tashishgacha, o'lcham va qadoqlash muammolarini tasdiqlash uchun 2 hafta kerak bo'ldi. Qadoqlash bilan qanday kurashish bo'yicha ko'plab urinishlar, aloqalar va muhokamalar bo'ldi.
Blerning fikricha, bu jo'natma u duch kelgan haddan tashqari uzunlikdagi yuklarning eng klassik holatidir. Buni baham ko'rishni istamayman. Xo'sh, oxir-oqibatda bunday murakkab yukni qanday hal qilish mumkin? Keling, quyidagilarni ko'rib chiqaylik:
Mahsulot:Supermarket javonlari.
Xususiyatlari:Turli uzunliklar, turli o'lchamlar, uzun va ingichka chiziqlar.
Ommaviy qadoqlash hajmi shunday. Bitta bo'lakning yalpi og'irligi juda og'ir emas, lekin juda uzun, mos ravishda 6 m va 2,7 m bo'lgan ikkita mahsulot mavjud va ba'zi tarqoq qismlar ham mavjud.
Yuk tashish bilan bog'liq muammolar:Agar ombor talablariga muvofiq fumigatsiyasiz yog'och qutilardan foydalanilsa, bu kabi uzun va katta maxsus yog'och qutilarning narxi quyidagicha bo'ladi.juda qimmat (taxminan 275-420 AQSh dollari), lekin mijoz dastlabki kotirovka va byudjetni hisobga olishi kerak. O'sha paytda bu xarajat byudjetga kiritilmagan, shuning uchun u behuda yo'qoladi.
Bu Xitoydan Yangi Zelandiyaga ommaviy yuklarni jo'natishning qadoqlash ro'yxati
Mijozning zavodi konteynerlarni yuklaganida, Senghor Logistics bilan ishlashdan oldin ular har doim yuqoridagi rasmda ko'rsatilganidek, mahsulotlarni konteynerlarga yuklaydi.
Odatda, bunday turdagi tovarlar ko'proq jo'natiladito'liq konteynerlar (FCL). Ilgari, mijozning zavodi konteynerlarni yuklayotganda, yuqoridagi rasmda ko'rsatilganidek, javonlar mahsulotlari to'plamlarga bog'langan. Yagona bo'laklar plyonka bilan bog'langan va pastki qismi oddiygina forklift teshiklari sifatida ikki oyoq bilan qo'llab-quvvatlangan. Forklift avval uni gorizontal ravishda idishga solib, keyin qo'lda ushlab turdi. Uni konteynerga yuklash uchun forkliftdan foydalaning.
Qiyinchiliklar:
Bu ommaviy yuk jo'natish uchun, mijoz ham quyma yuk umidomborbunday yuklash bilan hamkorlik qilishi mumkin. Lekin javob, albatta, yo'q edi.
Ommaviy yuk omborlari qat'iy operatsion talablarga ega:
1. Aytishga hojat yo'q, shundayxavflikonteynerlarni shu tarzda yuklash.
2. Shu bilan birga, bunday operatsiyalar ham judaqiyin, va omborlar ham shunday bo'ladi, deb xavotirdatovarlarga zarar etkazish. Ommaviy yuklar birlashtirilgan turli xil tovarlar bo'lganligi sababli, ombor bunday oddiy va yalang'och qadoqlash xavfsizligini kafolatlay olmaydi.
3. Bundan tashqari, biz muammoni ham ko'rib chiqishimiz kerakbelgilangan joyga olib tashlash. Xitoydan Yangi Zelandiyaga jo'natilgandan keyin ham mahalliy ishchilar bunday muammolarga duch kelishadi.
Birinchi yechim:
Keyin o'yladik, bu tovarlarning alohida qismlari nisbatan uzun bo'lsa-da, ular alohida-alohida og'ir emas. Ularni to'g'ridan-to'g'ri katta hajmda qadoqlash va konteynerlarga birma-bir yuklash mumkinmi? Oxir-oqibat, yuqoridagi sabablarga ko'ra ombor tomonidan rad etildi. Thetovarlarning xavfsizligiular yalang'och va ommaviy ravishda qadoqlangan bo'lsa ham kafolatlanmaydi.
Va u Xitoydan Yangi Zelandiyaga jo'natilganda,Belgilangan port omborlari hammasi forkliftlar tomonidan boshqariladi. Xorijiy omborlarda ishchi kuchi yuqori va kam odam bor, shuning uchun ularni birma-bir ko'chirish mumkin emas.
Oxir-oqibat, asoslanganomborga qo'yiladigan talablar va xarajatlarni hisobga olish, mijoz tovarlarni palletlarda jo'natishga qaror qildi. Ammo zavod menga birinchi marta paletning fotosuratini berganida, u shunday edi:
Natijada, albatta, ishlamadi. Omborning javobi quyidagicha:
(Hozirgi vaqtda qadoqlash taglikdan oshib ketadi, tovarlar osongina egiladi va tasmalarni sindirish oson. Joriy qadoqni Pinghu ombori yig'ib bo'lmaydi. Biz palletni tovarlar bo'lgan vaqtgacha qayta ishlashni tavsiya qilamiz va xavfsiz qadoqlash kuchli va forklift oyoqlari barqaror va yaxshi bo'lishini ta'minlash uchun kayışlar bilan yoki uni muhrlangan yog'och ramkaga qayta ishlash mumkin va qadoqlash; kuchli, forklift oyoqlarini ish uchun qoldirib.)
Xaridor bilan fikr-mulohazalardan so'ng, mijoz palletlarni sozlash bo'yicha ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchi bilan ham tasdiqladi. Bitta paletni uzoq vaqt davomida moslashtirib bo'lmaydi.Odatda, moslashtirilgan palletlar ko'pi bilan 1,5 m uzunlikda.
Ikkinchi yechim:
Keyinchalik,hamkasblarimiz bilan muhokama qilib, Bler bir yechim topdi. Tovarning har ikki uchiga taglik qo'yish mumkinmi, shunda konteynerga yuklashda ikkita forklift ularni birga yuklashi mumkinmi? Bu forkliftning ishlashini ta'minlaydi va xarajatlarni tejaydi.Ombor bilan aloqa o'rnatganimizdan so'ng, biz nihoyat umidni ko'rdik.
(uzunligi 2,8 m, har ikki tomonida taglik bilan. Bu 3 m uzunlikdagi palletga teng va tagliklar orasida bo'shliqlar bo'lmasligi kerak. Bu qadoqlashning mustahkam va mustahkam bo'lishini ta'minlaydi, ustki qismi tovarlarni, tasmalarni ushlab turishini ta'minlaydi. mustahkam va forklift oyoqlari barqaror bo'ladi, keyin uni yig'ish mumkin, ammo yakuniy qadoqlash chizmasini baholash kerak.
Yana birining uzunligi 6 m, ikkala uchida taglik bor. O'rta palletlar orasidagi bo'shliq juda katta. Biz tovar yoki muhrlangan yog'och ramka bo'lgani uchun sxemasidan ishlov berishni tavsiya qilamiz.)
Nihoyat, yuqoridagi ombordan olingan fikr-mulohazaga asoslanib, mijoz qaror qildi:
6 m uzunlikdagi tovarlar uchun biz faqat fumigatsiyasiz yog'och qutini o'rashimiz mumkin; 2,7 m uzunlikdagi tovarlar uchun biz 1,5 m uzunlikdagi ikkita palletni sozlashimiz kerak, shuning uchun oxirgi qadoqlash hajmi quyidagicha:
Qadoqlashdan keyin Bler uni ko'rib chiqish uchun omborga yubordi. Javob shunday bo'ldiki, u hali ham joyida baholashni talab qiladi, ammo xayriyatki, yakuniy baholash o'tdi va u muvaffaqiyatli omborga joylashtirildi.
Xaridor, shuningdek, kamida 100 AQSh dollaridan ortiq fumigatsiya yog'och qutisi narxini tejaydi. Mijozlarning ta'kidlashicha, bizning yuk tashishni rejalashtirish, qayta ishlash va aloqa qilish va yuklarni birlashtirish ularga Senghor Logistics professionalligini ko'rishga imkon berdi va ular keyingi buyurtmalar uchun bizdan so'rashda davom etadilar.
Takliflar:
Bu holat shu yerda baham ko'riladi, lekin katta o'lchamdagi yoki haddan tashqari uzunlikdagi tovarlarni jo'natish bo'yicha quyidagi takliflar mavjud:
(1) Yuk tashish xarajatlari byudjetini tuzishda tavsiya qilamiz:palletizatsiya yoki fumigatsiyasiz yog'och qutilarning narxibyudjetning etarli emasligi natijasida kelib chiqadigan keyingi yo'qotishlarni oldini olish uchun byudjetlashtirilishi kerak.
(2) Yetkazib beruvchi tovarlarining barcha materiallari yangi bo'lishi va mog'orlangan, kuya yegan yoki juda eski bo'lmasligi kerakligiga ishonch hosil qiling. Ayniqsa,Avstraliyava Yangi Zelandiyajuda qattiq fumigatsiya talablariga ega. Thefumigatsiya sertifikatiXitoy Xalq Respublikasining bojxona organi tomonidan berilishi kerak va bojxona rasmiylashtiruvi uchun fumigatsiya sertifikati talab qilinadi.
(3) katta hajmli tovarlar uchun,qiyin ishlov berish qo'shimcha to'lovlarkatta hajmli mahsulotlar uchun ham uyda va chet elda amalga oshirilishi mumkin. Shuningdek, byudjet tuzishni unutmang. Har bir omborda Xitoyda va sizning mamlakatingizda turli xil zaryadlash standartlari mavjud. Yuk tashish bo'yicha echimlarni alohida so'rashni tavsiya etamiz.
Senghor Logistics nafaqat import biznesiga xizmat qiladichet ellik mijozlar, shuningdek, ichki tashqi savdo yetkazib beruvchilar va fabrikalar bilan chuqur hamkorlik aloqalariga ega.
Biz o'n yildan ko'proq vaqt davomida yuk tashish sanoati bilan chuqur shug'ullanamiz va bizda so'rovni taklif qilish uchun bir nechta kanallar va echimlar mavjud.
Bundan tashqari, biz konteynerlarni birlashtirish bo'yicha boy tajribaga egamiz, shuning uchun quyma yuk mijozlari ham tovarlarni ishonch bilan jo'natishlari mumkin.
Avstraliya, Yangi Zelandiya vaYevropa, Amerika, Kanada, Janubi-Sharqiy Osiyomamlakatlar bizning foydali bozorlarimizdir. Dengiz va havo yuklarining barcha jihatlari uchun bizda juda aniq yuk ma'lumotlari mavjud. Shu bilan birga, narxlar shaffof va xizmat sifati yaxshi.Bundan tashqari, bizning xizmatlarimiz pulingizni tejaydi.
Agar sizga Xitoydan Yangi Zelandiyaga yuk tashish xizmatlari kerak bo'lsa, biz bilan maslahatlashishga xush kelibsiz!
Xabar vaqti: 23-oktabr-2023
