WCA Xalqaro dengiz havosidan eshikgacha bo'lgan biznesga e'tibor qarating
Banenr88

YANGILIKLAR

Xalqaro yuk tashishning "bo'g'imi" sifatida Qizil dengizdagi keskin vaziyat global ta'minot zanjiriga jiddiy muammolarni keltirib chiqardi.

Hozirgi vaqtda Qizil dengiz inqirozining ta'siri, masalanko'tarilgan xarajatlar, xom ashyo etkazib berishda uzilishlar va etkazib berish muddatlarining uzaytirilishi, asta-sekin paydo bo'lmoqda.

Qizil dengiz Osiyoni bog'laydigan muhim suv yo'lidir.YevropavaAfrika. Qizil dengiz inqirozidan ta'sirlangan yuk tashish kompaniyalari yo'nalishlarini o'zgartirishga majbur bo'ldi va mojarodan keyin konteyner kemalari Yaxshi Umid burni atrofidan yo'naltirildi.Okean orqali yuk tashish narxi sezilarli darajada oshdi.

24-kuni, S&P Global Buyuk Britaniyaning yanvar oyi uchun kompozit sotib olish menejerlari indeksini e'lon qildi. S&P hisobotida Qizil dengiz inqirozi boshlanganidan keyin ishlab chiqarish ta'minot zanjiri eng ko'p zarar ko'rganini yozgan.

Konteyner yuklarini tashish jadvallari odatda yanvar oyida uzaytirildi vayetkazib beruvchi yetkazib berish muddatlari eng katta uzaytirish tajribali2022 yil sentyabrdan beri.

Lekin bilasizmi? Durban portiJanubiy Afrikauzoq muddatli tirbandlik holatida bo'lgan. Osiyoning eksport markazlarida boʻsh konteynerlar yetishmasligi yangi muammolarni keltirib chiqarmoqda, bu esa tashuvchilarni tanqislikni bartaraf etish uchun kemalarni qoʻshishga undamoqda. Va kelajakda Xitoyda keng tarqalgan yuk tashish kechikishlari va konteyner etishmovchiligi bo'lishi mumkin.

Qizil dengiz inqirozi tufayli kema ta'minoti taqchilligi tufayli yuk tashish tariflarining pasayishi o'tgan yillarga qaraganda kamroq bo'ldi. Shunga qaramay, kemalar hali ham qattiq va yirik yuk tashish kompaniyalari bozordagi kemalar tanqisligini bartaraf etish uchun mavsumdan tashqari yuk tashish imkoniyatlarini saqlab qolishadi. Yelkanlarni qisqartirish bo'yicha global yuk tashish strategiyasi davom etmoqda.Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 26 fevraldan 3 martgacha bo'lgan besh hafta ichida rejalashtirilgan 650 ta suzishdan 99 tasi bekor qilingan, bekor qilish darajasi 15%.

Xitoy Yangi yili oldidan yuk tashuvchi kompaniyalar Qizil dengizdagi burilishlar natijasida yuzaga keladigan uzilishlarni yumshatish uchun sayohatlarni qisqartirish va suzib yurishni tezlashtirish kabi bir qator tuzatish choralarini ko'rdilar. Xitoy Yangi yili va yangi kemalar foydalanishga topshirilgandan keyin talab asta-sekin pasayganligi sababli yuk tashishdagi uzilishlar va ko'tarilgan xarajatlar avjiga chiqqan bo'lishi mumkin.

Lekinyaxshi xabarXitoy savdo kemalari endi Qizil dengizdan bemalol o'tishi mumkin. Bu ham baxtsizlikda barakadir. Shuning uchun, etkazib berishdan tashqari, shoshilinch etkazib berish muddati bo'lgan tovarlar uchuntemir yo'l yuklariXitoydan Yevropaga, tovarlar uchunYaqin Sharq, Senghor Logistics boshqa qo'ng'iroq portlarini tanlashi mumkin, masalanDammam, Dubay, va hokazo, keyin esa quruqlikdagi tashish uchun terminaldan jo'natiladi.


Xabar vaqti: 29-yanvar-2024