Baltimordagi ko'prikdan so'ng, sharqiy qirg'oqdagi muhim portAmerika Qo'shma Shtatlari, mahalliy vaqt bilan 26-kun erta tongda konteyner kemasi tomonidan urib yuborilgan, AQSh transport departamenti 27-kuni tegishli tergov boshlagan. Ayni paytda Amerika jamoatchiligi ham doim og‘ir yuk bo‘lib kelgan ushbu “eski ko‘prik” fojiasi nima uchun sodir bo‘lganiga e’tibor qarata boshladi. Dengiz mutaxassislarining eslatishicha, Qo'shma Shtatlardagi ko'plab infratuzilmalar qarib bormoqda va ko'plab "eski ko'priklar" zamonaviy yuk tashish ehtiyojlariga moslashish qiyin va shunga o'xshash xavfsizlik xavfi mavjud.
AQShning sharqiy sohilidagi eng gavjum portlardan biri hisoblangan Baltimordagi Frensis Skott Key ko‘prigining qulashi butun dunyoni larzaga soldi. Baltimor portida kemalar harakati noma’lum muddatga to‘xtatildi. Ko'pgina tegishli yuk tashish va logistika kompaniyalari muqobil yo'nalish variantlarini izlashdan qochishlari kerak. Kemalar yoki ularning yuklarini boshqa portlarga yo'naltirish zarurati importerlar va eksportchilarning tirbandlik va kechikishlarga duch kelishiga olib keladi, bu esa AQShning boshqa yaqin Sharq portlari faoliyatiga yanada ta'sir qiladi va hatto AQShning G'arbiy portlarining haddan tashqari yuklanishiga olib keladi.
Baltimor porti Merilend shtatidagi Chesapeake ko'rfazidagi eng chuqur port bo'lib, beshta umumiy dok va o'n ikkita shaxsiy dockga ega. Umuman olganda, Baltimor porti AQSh dengiz landshaftida muhim rol o'ynaydi. Baltimor porti orqali sotiladigan tovarlarning umumiy qiymati AQSHda 9-oʻrinda, tovarlarning umumiy tonnaji boʻyicha esa AQSHda 13-oʻrinda turadi.
Baxtsiz hodisa uchun mas'ul bo'lgan Maersk tomonidan ijaraga olingan "DALI" to'qnashuv vaqtida Baltimor portidagi yagona konteyner kemasi edi. Biroq, shu hafta Baltimorga yana yettita kema yetib borishi kerak edi. Ko‘prik qulaganidan so‘ng uning chuqurlarini to‘ldirayotgan olti nafar ishchi bedarak yo‘qolgan va o‘lgan deb taxmin qilinmoqda. Yiqilgan ko'prikning o'zi transport oqimi yiliga 1,3 million yuk mashinasini tashkil etadi, bu kuniga o'rtacha 3600 yuk mashinasini tashkil etadi, shuning uchun ham avtomobil tashish uchun katta muammo bo'ladi.
Senghor Logistics kompaniyasi ham borBaltimordagi mijozlarXitoydan AQShga jo'natilishi kerak. Bunday vaziyatni hisobga olgan holda, biz mijozlarimiz uchun tezkor rejalar tuzdik. Mijozlarning tovarlari uchun ularni yaqin atrofdagi portlardan olib kirishni va keyin yuk mashinalari orqali mijozning manziliga yetkazishni tavsiya qilamiz. Shu bilan birga, ushbu hodisa tufayli kechikishlarning oldini olish uchun mijozlar va etkazib beruvchilar tovarlarni imkon qadar tezroq jo'natishlari tavsiya etiladi.
Xabar vaqti: 2024 yil 01 aprel
