Qurg'oqchilik tufayli AQSh chakana sotuvchilari uchun tovarlar oqimi asta-sekin silliqlashmoqdaPanama kanalitakomillashtirila boshlaydi va ta'minot zanjirlari davom etayotganiga moslashadiQizil dengiz inqirozi.
Shu bilan birga, maktabga qaytish mavsumi va bayram xarid qilish mavsumi yaqinlashmoqda va sanoat insayderlari AQShning yirik konteyner portlarida yuk importi 2024 yilning birinchi yarmida o'z yo'liga qaytishi kutilmoqda. - yillik o'sish.
ning sharqiy mintaqasiAmerika Qo'shma ShtatlariXitoyning Qo'shma Shtatlarga eksporti uchun asosiy yo'nalish bo'lib, Xitoyning Qo'shma Shtatlarga eksportining taxminan 70% ni tashkil qiladi. Talab ortib borayotganligi sababli, AQSh liniyalarida yuk stavkalari va kosmik portlashlar keskin o'sdi!
AQShda yuk stavkalari ko'tarilib, yuk tashish uchun joy cheklanganligi sababli, yuk egalari va ekspeditorlar ham "juda kuchayish" ni boshladilar. So'rov davomida yuk egasi tomonidan olingan narx yakuniy bitim narxi bo'lmasligi mumkin va bron qilishdan oldin har daqiqada o'zgarishi mumkin. Senghor Logistics ekspeditorlik kompaniyasi sifatida ham xuddi shunday his qiladi:yuk narxlari har kuni o'zgarib turadi va biz qanday qilib kotirovka qilishni bilmaymiz va hali ham hamma joyda joy tanqisligi mavjud.
Yaqinda yuk tashish vaqtiKanadanihoyatda kechiktirildi. Temiryo'lchilarning ish tashlashi, logistika uzilishi va tirbandlik tufayli Vankuverdagi konteyner, shahzoda Rupert, buni talab qiladi, deb hisoblaydiPoezdga chiqish uchun 2-3 hafta.
Xuddi shu narsa yuk tashish tariflariga ham tegishliYevropa, Janubiy AmerikavaAfrika. Yuk tashish kompaniyalari ham eng yuqori mavsumda narxlarni oshira boshladi. Qayta tiklashga bo'lgan talab ortib borayotganligi sababli, geosiyosiy xavflar va hatto ish tashlashlar tufayli kelib chiqadigan kema aylanmalari kabi omillar sig'imdagi bo'shliqlarga olib keldi. Janubiy Amerikaga dengiz yuklarini tashish uchun, pulingiz bo'lsa ham, bo'sh joy yo'q.
Shunisi e'tiborga loyiqki, dengiz yuklari narxi o'sishda davom etmoqda vahavo yuklarivatemir yo'l yuklarinarxlar ham osmonga ko‘tarildi. Bu safar xalqaro yuk tashish tariflarining keskin oshib ketishining asosiy sababi shundaki, bozorda vaqtinchalik tebranishlar mavjud bo‘lib, bu kema egalariga yo‘nalishlar va yuk tashish tariflarini o‘zgartirish imkoniyatini beradi.
Senghor Logistics ham yuk bozoridagi tartibsizliklarda chuqur ishtirok etadi. Qizil dengiz inqirozidan oldin, o'tgan yillardagi yuk stavkalari tendentsiyasiga ko'ra, biz yuk stavkalari pasayishini taxmin qilgan edik. Biroq, Qizil dengiz inqirozi va boshqa sabablar tufayli narxlar yana yuqori bo'ldi. Oldingi yillarda biz narxlar tendentsiyalarini bashorat qila oldik va mijozlar uchun logistika xarajatlari byudjetini tayyorlay oldik, ammo hozir biz ularni umuman bashorat qila olmaymiz va tartibsiz bo'lib, tartib yo'q. Ko'pgina kemalar to'xtatilgan va tovarlarga talab ortib borayotganligi sababli, yuk tashish kompaniyalari narxlarni oshirishni boshladilar.Endi biz bir so'rov uchun haftada uch marta narxlarni ko'rsatishimiz kerak. Bu yuk egalari va ekspeditorlarga bosimni sezilarli darajada oshiradi.
Xalqaro transport narxlarining tez-tez o'zgarib turishi sharoitida,Senghor LogisticsKotirovkalar har doim dolzarb va haqiqiydir va biz mijozlarimiz uchun jo'natish joyini faol ravishda qidirmoqdamiz. Tovarlarni jo'natishga shoshayotgan mijozlar uchun biz ular uchun jo'natish joyini olganimizdan juda xursand.
Xabar vaqti: 2024 yil 16-may
